今天（15日），中国科学院微小卫星创新研究院自主研制的轻舟试验飞船（白象号）正式发布首批科学与工程试验成果。本次试飞围绕关键技术验证、低成本设计与探索和拓展任务三个方面展开，圆满完成既定目标，为后续轻舟货运飞船正样研制奠定坚实基础。
“轻舟货运系统由飞船和火箭组成，提供上行货物运输与下行废弃物销毁服务。”中国科学院微小卫星创新研究院归纳卫星总体研究所所长、轻舟货运飞船总设计师常亮介绍，轻舟是一款“低成本、高可靠、高应变、高智能”的轻小快捷飞船，目前上行运力为1.8吨以上，下行为2吨。
新民晚报记者了解到，轻舟货运飞船采用一体化单舱构型设计——缩小了外形尺寸、提升了空间利用率，还能适配多型火箭实现快速发射。其以密封舱（货物）为核心，“设计—材料—制造”协同优化，最大化空间利用率与货物装载能力；同时采用高可靠轻量化密封舱设计和一体化热控环控设计。
轻舟试验飞船于2026年3月30日搭载力箭二号遥一运载火箭成功发射入轨，整船重量4.2吨，搭载了1吨科学试验载荷。目前，飞船已顺利完成飞控测试，成功主动抬轨至600千米轨道，正式转入长期运行段，有序开展飞行平台关键技术验证、稳定性与拓展试验任务测试。
“轻舟试验飞船开展了冷链箱工程样机及环路热管联合控制试验验证，为将来300升冷链箱的上行需求或搭载其他大功率载荷提供良好的技术基础。”常亮介绍，“轻舟试验飞船采用小角动量CMG的大型航天器自主高效稳定控制技术，延长轻舟试验飞船在轨稳定飞行寿命至3年，极大拓宽可试验场景，提升试验能力，提升综合效益。”
值得一提的是，轻舟试验飞船引入商业航天的理念和技术手段。例如，首次采用货物运输系统抓总的商业模式，将运载与飞船结合得更紧密，做到系统整体优化设计；引入商业航天理念，推动新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用，形成良好的经济和社会效益。
此外，4月2日、3日，轻舟试验飞船先后成功释放两颗搭载小卫星，并与新征程01星开展了远距离抵近与安全撤离试验，验证了多体变构姿轨耦合控制技术的实用性。其通用化搭载平台实现载荷“即插即用”，目前已完成6项新技术载荷试验，主动隔振、金属在轨制造等多项试验取得良好成果，填补多项相关技术空白。
新民晚报记者了解到，2027年，轻舟将正式首飞，对接空间站，实施货物运输服务。伴随轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机陆续“入列”，今后的“天地货运”成本将大大降低，运输也会更灵活。
中国科学院微小卫星创新研究院此前已成功打造北斗导航卫星、暗物质粒子探测卫星等成果，轻舟试验飞船的成果也标志着研究院在航天器模块化、快速响应技术领域实现新突破。
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